Remplacer le super par ... ?

Bonjour à tous !

Je ne sais pas si un sujet de ce genre a été déjà posté, si oui, je ne l'ai pas trouvé !
Je voulais savoir si on pouvait remplacer le carburant super par un autre, comme le super sans plomb ? En effet, je ne sais trop comment faire, la seule pompe vendant du super autour de chez moi se trouve à 30 km ! Et en plus cela coûte particulièrement cher...

Merci beaucoup pour vos éclaircissements !

Bonne journée

Quentin

ça fait plusieurs années que je remplit le reservoir de mes anciennes avec du sans plomb 98, et pas de problêmes......
la seule chose que je conseille, c'est de remplacer les durites. le sans plomb étant plus "sec", elles risquent de se fissurer avec les risques que l'on peut imaginer. Wink

+1,je roule au 98 depuis des annes........pas de pb
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doc hudson hornet

Pas de réglage du calage de l'allumeur ?

Idem, SP98 SANS ADDITIF sur toutes mes anciennes depuis que celui ci existe.

Damien> pas besoin avec du 98. Avec du 95, sur des moteurs à fort taux de compression, il se peut que du cliquetis apparaisse.
Reprendre dans ce cas le calage de l'allumeur (enlever de l'avance) est à mon avis stupide. Il s'agit d'un carburant inadapté, c'est tout.

A+
Guillaume

Merci pour vos réponses !!!
Ca me soulage lol !

Petite question que je me pose la dessus aussi, combien de kilomètres avez vous fait avec vos voitures depuis que vous ne roulez qu'au sans plomb? Et combien de kilomètre avaient vos moteurs avant?

Pour ma part, mes trois R16 roule au SP95 ou 98 et sans soucis jusqu'a présent.
Avec ma TL qui à 34000kms, j'ai parcouru 4000kms depuis juillet 2006.
Avec ma TX 78 qui à 129000kms, j'ai parcouru 7500kms depuis mars dernier.
Avec ma TX 76 qui à 133000kms, je n'ai fait que quelques peitits kms.
Je n'ai même pas eu besoin de faire de mise au point moteur sur ces trois auto pour qu'elles fonctionnent correctement.
J'ai fait le choix de rouler sans additif et pour le moment tout va bien.
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100% R16

Merci. Ce qui m'interesse plus dans cette question c'est de savoir si des gens ont faits pas mal de kilomètres (50.000 ou 100.000km) au SP sans problème. Je demande le kilomètrage de la voiture avant de rouler au SP car j'ai entendu dire que les véhicule ayant déja pas mal de kilomètres ont un dépot de plomb dans le moteur qui leur permet de rouler au SP sans en connaitre les méfaits. Je connais une personne qui roulait au SP et au bout de 40.000km il a eu des problèmes de soupapes... Est-ce en rapport a ca ou non, j'en sais rien. D'ou ma question... Personellement je roule au SP depuis 5 ans quasiement et je n'ai eu aucun soucis. Avec ma 1ère R5 j'ai fait 30000Km en mettant majoritairement du SP, et les 2 suivantes j'ai du faire 15000Km avec chaque uniquement au SP. Mais est ce qu'a long terme cela ne pose pas de soucis??? Il y a ceux qui disent que nos moteurs ne sont pas faits pour rouler au SP et ceux qui disent que c'est de la foutaise commerciale. Moi a vrai dire j'en sais rien, c'est pour ca que quelques témoignages pourraient être interessants.

J'ai pensé aussi mettre 5% ou 10% d'huile de colza dedans, ca sentirai un peu la frite mais bon c'est gras donc ca peut être une solution, il y en a qui disent aussi de mettre un peu de gazoil pour compenser le plomb...

Re,

J'ai fait environ 100.000 kms au SP98 sur ma TX, le moteur avait 45.000kms quand je l'ai eue, et je l'ai refait à 115.000 kms. Lors de la réfection, je n'ai pas changé les sièges de soupapes, juste fait un rôdage avec les soupapes neuves.
Aujourd'hui, le moteur a 148.000 kms.

Je n'ai pas totalisé les kms faits au SP avec mes autres anciennes, mais au total tu peux rajouter facilement 100.000 aussi je pense !

Pour moi, les risques ne concernent que des véhicules spécifiques, à caractère sportif, ou petit moteur poussé, produits dans les années 75-90, époque où on a commencé à tirer sur les couts de production, et donc la qualité.

A+
Guillaume

D'accord, c'est tout a fait ce genre de témoignage que je voulais. 100.000Km au SP alors que le moteur n'en totalisait pas beaucoup au départ et rien d'anormal:bananes dance: . Quand tu dit les petits moteurs poussé, tu inclu quoi dedans? Sur une R5 alpine turbo tu penses qu'il pourrai y avoir des soucis?

Ma Turbo 2 marche très bien au 98 depuis quelques années déja.