Perplexité sur une vis....

Au moment de retirer le pignon de chaîne de distribution sur le moteur de ma TX, je suis devant un abîme de perplexité !
La RTA de la TX comme celui de la TS dit "retirer la vis de blocage du pignon de vilebrequin". Sur la vue éclatée de la TS, il y a bien une vis à tête hexagonale pas sur celle de la TX. Dans la réalité sur la TX, il y a une espèce d'écrou tout cylindrique avec juste une empreinte de clavette demi-lune.
C'est ça le blocage du pignon, il faut un outil spécial ?
Merci de vos lumières !

C'est monté en force, avec un arrache à griffes, il sort sans problème ! Very Happy

J'ai cherché aujourd'hui pour toi le câble entre la BVA et le carbu, je n'ai pas réussi à mettre la main dessus. Crying or Very sad

J'ai celui sur la TLA, mais je pense qu'il sera trop court, le carbu n'étant pas placé du même côté du moteur !

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Je roule en R16 et j'aime ça !

Ne t'inquiète pas, sur le 1647 de la TX, il n'y a pas de boulon de blocage, c'est normal.
Il faut simplement bien penser, au remontage, à pousser le pignon bien au fond en tapant (pas comme un sourd) dessus avec un tube.

A+
Guillaume

Merci GuillaumeK, pour le renseignement (je suppose que pour le pignon d'arbre à cames, c'est pareil ?)

Le cable mesure environ 1.10 mètre, la gaine fait 93 cm

C'est pareil pour le pignon d'aac oui. Par contre là il te faudra impérativement une presse pour le sortir ET pour le remettre.
En le remettant attention, il y a un jeu à respecter entre le pignon et la plaquette de maintien sur le bloc.

A+
Guillaume

Mes excuses DDR16, je me suis un peu mélangé les pinceaux dans mes réponses.
Donc, lese dimensions du cable sont : environ 1.10 mètre, la gaine fait 93 cm pour une TX.

Bonsoir plic, as-tu eu le MP que je t'ai laissé la semaine dernière au sujet de ce câble ?
J'ai retrouvé un câble de TS Auto qui est identique aux TX.
Si tu le veux, recontacte-moi, il est pour toi !
Je te le donne !!!
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