Quel Dot pour la 16 ?

J'ai remarqué que le DOT.1 attaque beaucoup moins les peintures que les anciens DOT3 ou 4. Disons qu'on a le temps d'essuyer avec un chiffon avant que ça pèle! C'est une des raisons qui me fait le préférer.

Gilles

Donc le 5.1 serait moins corrosif pour les peintures que le 4 ou le 3 tout en attirant beaucoup moins d'humidité que les autres ! Enfin si j'ai bien tout compris Rolling Eyes

Par contre comment se fait il qu'il soit plus corrosif pour les caoutchoucs alors qu'il l'est moins pour la peinture ? Rolling Eyes

Je suis pas ingénieur chimiste mais il me semble que c'est simplement une question de bon sens

Donc pour nos 16 il vaut mieux le Dot3 à condition de faire gaffe à la peinture

A+

C'est le DOT 5 pur silicone qui n'absorbe pas d'humidité.

Je ne crois pas que le DOT 5.1 absorbe moins l'humidité que les autres. Au contraire, il est recommandé de vidanger plus souvent, et de garder très peu de temps un bidon entamé. Son avantage est un point d'ébulition plus élevé, donc moins de risques de se retrouver sans freins dans une descente. Il est clair que pour une R16 un DOT 3 ou 4 est largement suffisant. Si j'utilise du DOT 5.1 c'est parce qu'on ne trouve bientôt plus que ça.

Gilles

Salut à tous

C'est vrai que le 5.1 est en avant un peu partout, mais pas trop de problème pour trouver du 4 et même du 3. J'ai choisi le 3, c'est ce que recommandait Renault à l'époque et en plus il est nettement plus économique Wink

A+