Problme de compte tour

Le titrie dit tout ou presque, quand je met le contact et moteur toutnant le compte tour de ma 16 se met au de la des 7000 tours. Quelqu'un aurait il une pphoto de l'arrière du bloc compteur pour verifier le branchement, sion d'ou cela peut il venir .

D'avance merci

A ta place j'essaierais d'en dégotter un autre. Je ne sais pas si ca se répare...d'autant plus que sur les dernières TX (avec les aiguilles oranges), ils sont électroniques.

Il est tombé subitement en panne ou bien c'est suite à un remontage qu'il ne fonctionne plus?
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La R16, voiture de coeur...

J'ai changé le bloc plastique, en recupérant celui de yamalo comme ca j'ai une petite aiguille pour la boite auto, mais j'ai un doute sur le branchement du compte tour, pur l'instant j'ai repéré 2 soucis:
- soit toujours aux environs de 7000 trs
- soit au ralenti annonce 5000 tours puis monte avec accélération
de plus quand je coupe le contact il revien à 0.

Merci

Il y a certainement une inversion de fil, un compte tour fonctionne ou ne fonctionne pas, dans ton cas, je pense à un mauvais branchement !
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Je roule en R16 et j'aime ça !

+1
Ton compte tours marche mais le branchement est incorrect.
Tous les compte tours d'R16 depuis les premières TS sont électroniques airseize Wink

Essaie de regarder sur ton ancien bloc si rien n'est différent au niveau des cosses

Ben, justement je l'ai refait pareil, alors peut etre que le probleme vient d'ailleurs. Je fini par avoir un doute sur le branchement à la bobine,

Si ca fonctionnait avec l'ancien bloc compteur, c'est que ca vient bien du branchement du compte tours. Il faudrait tester ton compte tours sur une autre16 mais de toute facon, il m'arche parce qu'il marque un régime. Si il marque de mauvaises valeurs, c'est qu'il recoit pas le courant comme il devrait le recevoir. Vérifie les branchements de ton millésime et de celui de ton compteur/compte tours sur les shémas électriques de la RTA ou du MR et compare: je suis sur qu'il y a un truc qui diffère dans le branchement d'une année sur l'autre (ca m'était arrivé avec une 504 pijot).

Personne n'a le schema de montage du compte tour sur le loc compteur ou meme une photo. Sur la bobine bon branchement mais l'aiguille deconne toujours.

Merci