Le forum entretenir sa Renault 16

Sujet: Re: Expédition en R16 au Maroc Dim 21 Oct 2007, 21:35

GENIAL:

Je ne suis pas venu sur le forum depuis plusieurs jours. J ai tout avalé d un coup. Ca mériterait un bouquin:bananes dance:

encore bravo

Sujet: Re: Expédition en R16 au Maroc Dim 21 Oct 2007, 21:56

Le "Paris-Dakar" à côté de ton périple c'est de la gnognote...
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La R16, voiture de coeur...

Sujet: Re: Expédition en R16 au Maroc Dim 21 Oct 2007, 23:06

Dimanche 14 octobre
Je peux vous assurer que j'ai bien dormi, le matin au camping j'ai retrouvé les Allemands : un couple en toy que j'ai rattrapé sur la piste avant l'épisode "oued", et un couple en moto, l'homme et la femme, chacun sur sa KTM 640 et bien tous aussi on eu leur lot de petites galères sur l'étape d'hier
Après avoir regonflé les pneus et vérifié les niveaux, je prends direction Ouarzazate par la route

La vallée du Draa

Je bifurque à Agdz pour rejoindre par la piste Tazenakht et ensuite Agadir car j'ai envie de manger du poisson sur la port et voir la mer
Point de chance, la piste vient d'être goudronnée (le Mec qui a une société de goudron, c'est sûr, il fait fortune au Maroc),
le parcours est sauvage et magnifique, je roule tranquille, peinard, convoie quelques paysans qui se rendent au marché du village voisin, toujours ravis de monter dans la R16 et de faire un bout de chemin avec un Français.

Je prends aussi en stop un Monsieur âgé qui est tombé en panne de gasoil avec sa R11; avec son fils, ils ont poussé depuis une piste adjacente la voiture sur un KM pour être sur le goudron, il a l'air exténué, je l'emmène jusque chez lui au village, pour prendre un bidon, il m'invite à boire le thé, il est commerçant en laine de mouton et de chèvre, laine qui sert à la confection de tapis, de questions en discussions, il me montre les tapis que fait sa femme, des kilims et des mosaïques, pour finir et aprés palabres et négociations, j'achète à sa femme 3 tapis (" l'argent des tapis va toujours à la femme"), ça a bien duré un heure, tout d'un coup il se lève, la main sur la bouche puis crie : "j'ai oublié mon fils et la voiture sur le bord de la route", et part illico en mobylette avec son bidon en plastique

je continue ma route avec les 3 kilims, sur la nationale par Taliouine et Taroudant, la R16 ratatouile de temps en temps, allumage ou carburation ? on verra ça demain à Agadir
J'arrive sur la plage pour le coucher de soleil, c'est superbe, je prends un bain de pied (seulement) avant de rejoindre un hôtel au standard européen dans le centre ville

La plage à Agadir

Avec la circulation et les bouchons, je préfère le taxi pour aller manger le poisson, déception, il n'y a que 3 petits resto d'ouverts sur les 30, vraiment pas beaucoup de monde, le poisson et les gambas sont moyens et les prix chers (tout se perd), je rentre à l'hôtel après avoir sacrifié à la balade sur la promenade aménagée en bord mer ou il y a foule (c'est presque la promenade des anglais à Nice, en été)
C'est déjà le retour à la civilisation urbaine
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Ernest Geay

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Sujet: Re: Expédition en R16 au Maroc Lun 22 Oct 2007, 10:33

quel bonheur de lire ton récit !!!
et quel dépaysement !!!
le temps de lire tous tes posts et j'ai l'impression d'etre
déconnecté de toute réalité .....
je pense que ça , c'est la vraie aventure avec un grand A
bel hommage à la r 16 également , et aussi à la débrouillardise!!
je vois en te lisant que ton bonheur est immense .....
sache qu'à te lire ,notre plaisir est également immense.....

MERCI

Sujet: Re: Expédition en R16 au Maroc Lun 22 Oct 2007, 12:40

RESPECT !!!
Quel récit !!!
C'est beau, je suis admiratif devant ton courageux périple !!!!
Encore bravo, tu forces vraiment le respect....
Super reportage, on a qu'une seule envie....c'est de lire la suite !!!
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Boire ou conduire, il faut choisir !

Sujet: Re: Expédition en R16 au Maroc Lun 22 Oct 2007, 20:40

Dimanche 15 octobre
Après un petit déj sans vraiment de saveur, il faut que je m'occupe de la 16, un bon lavage, une réparation de crevaison et un réglage sont nécessaires, je me mets en quête d'un garage qui puisse faire le tout, il en faudra 3. Un premier pour le lavage de la carrosserie dans un station, un deuxième pour réparer la crevaison chez un spécialiste du pneu et un troisième, pour la mécanique, qui ne fut pas le plus facile à trouver, je suis arrivé devant une échoppe de la taille de la moitié d'un box, remplie d'outils et de pièces, l'atelier est dans la rue

C'est l'apprenti qui a commencé à étudier mon cas, le patron est parti faire une course, mon brave apprenti ne parle pas un mot de français, c'est pas facile de lui expliquer le ratatouillement du moteur, il faut changer les bougies que nous allons acheter chez le revendeur de pièces veuves du quartier, ça ratatouille toujours autant, enfin le patron arrive, je suis toujours moyennement rassuré, en fait c'est un as de la mécanique, en un quart d'heure il a réglé l'écartement des vis platinées, l'avance de l'allumage, la carburation, richesse et ralenti et trouvé la cause du lent dérèglement du carbu : la vis de ralenti a un peu de jeu, un fil fin entouré autour du pas de vis mit fin à ce problème , le moteur ne pète plus à la décélération. Tout a été fait à l'oreille sans aucun instrument, il m'a complètement bluffé

L'apprenti et l'atelier, en haut à gauche le box

Après cette bonne révision, la 16 va bien mieux, je suis prêt à reprendre la route, il est déjà 14h, direction Essaouira par la route du bord de mer, une petite étape

En cours de route je transporte des stoppeurs dont deux remarquables, un jeune que j'avais pris pour un routard Irlandais en fait c'est un Berbère rouquin avec une longue tignasse bouclée, il est légèrement décalé par rapport à la jeunesse locale, c'est un surfer, il ne bosse que quand il n'a plus de rond, mais il n'a pas besoin de rond, "je fais du surf et je mange peu", Belle philosophie de vie dans un contexte ou tout pousse à la consommation donc à la course à l'argent. Le deuxième est hollandais, très sympa, il est l'inverse du premier, il fait des plans business, il achète des petits appart pas cher dans la Médina d'Essaouira, les repeint vite fait, et les revends à prix d'or à des compatriotes en manque d'exotisme ; je n'ai pas réussi à déterminer à qui pouvait aller ma sympathie, tellement ces deux types sont deux reflets d'une même planète, la réalité du monde d'aujourd'hui

J'ai passé une soirée et une nuit dans un ryad de rêve dans la Médina, j'aime les contrastes (pneumatique dans la R16 et luxe contemporain)

Vue sur la Médina et la mer depuis les terrasses du ryad à Essaouira

Cette ville Marocaine est certainement un des rares endroits hors de France ou je pourrai vivre à l'année et m'installer, je ne peux aller au Maroc sans y faire étape
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Ernest Geay

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Sujet: Re: Expédition en R16 au Maroc Lun 22 Oct 2007, 21:10

c'est magique ton recit ernest!!

Sujet: Re: Expédition en R16 au Maroc Lun 22 Oct 2007, 21:11

Quelles vacances !!

Dépaysement total, fallait oser !

Sujet: Re: Expédition en R16 au Maroc Lun 22 Oct 2007, 23:15

Lundi 16 octobre
En me levant ce matin, je prends conscience que je commence le voyage du retour, je grimpe vite sur la terrasse pour profiter de l'air matinal et marin, je prends le petit déj, j'ai encore le cri des mouettes à l'oreille, je redescends sur terre, paye ma note, embarque ma valise à roulette et reprends mes bonnes habitudes, le ronron du moteur, la bras à la fenêtre et les Km qui défilent, je longe la côte, les plages sont magnifiques mais tellement crades, c'est la poubelle de l'Afrique, je n'ose même pas me baigner, dommage !

Plages, belles de loin mais loin d'être belles

J'ai décidé de rouler aujourd'hui, il fait beau, la température est idéale, la 16 tourne à nouveau comme un charme, j'ai dépassé les 5700 km sans problèmes majeurs, toto va bene

le Maroc c'est le pays de la R12, je roule dans cette région (autour d'Essaouira), qui est un vrai champ de mine, je tombe sur un garage, ce doit être un agent Renault

R12 break et berline, pas un pneu de la même taille, et tous me proposent d'acheter les Fédima

R12 break et R4 fourgonnette

Je roule bien , j' ai déjà passé EL-Jadida toujours sur la nationale quand à la sortie d'un village je vois un bitza sur le trottoir, je fais demi-tour et vais à la voiture en question pour la photographier, ça tombe bien le proprio est llà, c'est un vieux Monsieur, aide mécanicien qui, à ses heures perdues (et il en a m'a-t-il dit), a préparé cette R4 berline à l'origine pour faire le Paris- Dakar en ajoutant, très lucidement, qu'il n'était pas tout à fait prêt pour s'inscrire

Une R4 très spéciale

c'est un pick up, qui roule au quotidien

La route est longue mais sans péripétie, je poursuis, je contourne Casablanca, chose que je j'ai pas réussi à faire à Rabat, je me suis retrouvé en plein centre ville dans les bouchons, j 'ai perdu un temps fou moi qui ne veux pas frayer avec ces grandes métropoles à l'urbanisme sauvage et tapageur, je continue, la nuit tombe j'arrive à Kénitra ou je me fait réprimander par un policier pour avoir brulé un feu rouge alors que j'attendai mon tour en milieu de chaussée pour tourner à gauche, je n'ai pas essayé de le convaincre, je sentai la fatigue, il l'a vue et m'a accorder le bénéfice du doute, merci Monsieur l'Agent, c'est plus raisonnable de prendre l'autoroute, car je m'obstine sans savoir pourquoi à avancer

Autoroute, de Kénitra au nord de Larache, c'est bien plus cool, c'est payant donc presque pas de circulation, pas de rencontre inopportune non plus avec une charrette, un âne, un gosse qui traverse ou une voiture sans phare, à cet instant je ne sais pas si j'aurai suffisamment de réflexes , je sors de l'autoroute direction Tétouan, encore 80 km dans la montagne, deux cols, je cherche un endroit pour dormir et m'arrête sur le parking d'une grande station service à l'entrée de Tétouan, je dors direct, je l'apprécie ce matelas pneumatique
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Ernest Geay

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Sujet: Re: Expédition en R16 au Maroc Mer 24 Oct 2007, 22:32

Merdredi 17 octobre
(Il y a un petit problème de date, c'est rétabli)
J'ai bien dormi, je reprends la route vers Ceuta, il me reste quelques dirhams, je décide de faire la vidange juste avant la frontière et avec les sous qu'il restera, complèterai en essence, j'ai attendu l'arrivée du spécialiste dans la station essence

5500 km, vidange huile moteur, le niveau d'huile de boite est bon

Très peu de monde dans ce sens pour passer la frontière, les formalités sont rapidement effectuées et premiers contrôles espagnols , Police et Douanes, plein d'essence pas chère et direction le port pour prendre le ferry pour Algésiras et trois nouveaux contrôles, Sécurité, Police et Douanes avec le chien snifer, je pensai à la drogue mais un passager du Ferry m'indiqua que c'était pour rechercher les clandestins (quelle ambiance !), traversée toute tranquille, j'avai juste oublié de mettre le frein à main, heureusement la voiture a été calée dès le départ, débarquement à Algésiras sur le vieux continent et trois nouveaux contrôles, ça devient de la parano cette chasse au clandestin.

Le ferry, moyennement rapide

Direction Granada, je veux y faire deux choses, dormir dans le Paradore de Grenade et visiter le palais de l'Alhambra, je prends l'autovia.

Je ne suis pas pressé, j'ai le temps, heureusement car j'entends un bruit bizarre de vibration que je ne connaissais pas, c'est dans un point minute Renault que j'ai pu trouver d'où cela venait, le collier entre le collecteur et le tube intermédiaire joue des castagnettes, la petit jeune du garage c'est proposé (gratos) de me donner un coup de main, il a essayé, sans résultat le collier est grippé de chez grippé

Un collier déserré

je repars à peine que je constate que l'aiguille de témoin de charge flirte avec le rouge, il faut que je fasse contrôler l'alternateur, je bataille un peu à trouver un spécialiste électricité auto à Fuengirola, il est 15h, le garage ouvre à 17h (c'est les horaires classiques), j'ai deux bonnes heures pour prendre un super bain dans la méditerranée, l'eau est super bonne, la plage immense et il y a une densité d'un touriste au km² ; Diagnostic : l'alternateur fonctionne très irrégulièrement mais il charge, réparation : il faut compter au minimum deux jours et encore ! évidemment, j'ai emporté des pièces, allumeur complet, pompes, bobines, courroies, ... tout sauf l'alternateur. Ça peut rouler et ça peut tomber en carafe à n'importe quel moment, allez, je repars, on verra bien

J'arrive à Granada, grande ville, circulation impossible dans le centre ville, je ne trouve pas le Parardore, galère pour trouver une place de parking décente et me réfugie dans un petit hôtel recommandé par le routard.

Jeudi 18 octobre
Je me lève tôt pour aller visiter l'Alhambra, me fais piétiner pendant l'attente pour acheter le billet d'entrée, il n'y a plus de billet aujourd'hui, c'est complet, revenez la semaine prochaine, j'ai cru comprendre de travers mais non terminé, j'ai râlé (normal) et me suis cassé vitesse grand V (quelle organisation de m---e !), vraiment déçu, pour la première fois des vacances !

Depuis l'épisode Granada, c'est vraiment la phase retour "téléphone Home", je ne quitte plus l'autovia A2 : Madrid, Zaragoza et maintenant la nationale pour éviter l'autopista payante, il fait nuit, je n'ai jamais vu autant de camions sur une route de ma vie, c'est impressionnant, un cortège sans fin, je suis toujours un camion, je roule en veilleuse pour épargner mon alternateur qui faiblit lentement mais surement, arrêt sur une aire de service et dodo bercé par le ronron incessant des camions

Pause ravitaillement du bonhomme

Ravitaillement voiture

Vendredi 19 octobre
Au vue de la faiblesse de l'alternateur, il est préférable que je roule de jour, et si tout se passe bien je suis à la maison ce soir
J'arrive à Barcelone facilement par la nationale et l'autovia, toujours autant de camions (c'est pas gagné pour le CO²), pour éviter de me faire doubler je roule un peu plus vite qu'eux à 110 km/h, le moteur va bien, l'alternateur tient le coup, je prends l'autoroute avant Girona pour ne plus la quitter; en fait, soit je me dépêche et j'arrive avant 20h, soit c'est une étape de plus et arrivée Samedi, je tente le coup direct
Cette partie autoroutière est agrémentée par une discussion avec un stoppeur (le seul que j'ai vu en Espagne) que j'ai rencontré au péage de Girona, c'est un Brésilien, il parle couramment 5 langues, il habite à Lodève et parcourt l'Europe à vélo tout en produisant un spectacle de marionnettes, il revenait de Barcelone pour prendre livraison d'une nouvelle et repartait à Dakar en vélo, "c'est facile maintenant, ils ont goudronné la piste entre Nouadibou et Nouatchok", eh bien ! si tu le dis !

Je suis arrivé à la sortie de l'autoroute à Loriol la nuit tombée, sur l'autoroute rien que de mettre les veilleuses, l'aiguille du témoin de charge a basculé dans le rouge, je reste en veilleuse et je roule en suivant une voiture sauf entre St Laurent du pont et Vernoux en Vivarais ou il n'y a pas de voiture, monter le col à la lueur de la lune c'est romantique mais pas évident, au bout d'une heure de cet exercice j'arrive enfin chez moi, la batterie est vide, l'alternateur a rendu l'âme dans la montée mais il y a un drôle de souffle ce soir, ça a le gout du bonheur et de la joie mais, si, si c'est que du bonheur et de la joie,

Vendredi 19 octobre, 20h15, 7476 km, je l'ai fait .....

Merci à tous pour vos commentaires
Je pense déjà au prochain
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Ernest Geay

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Sujet: Re: Expédition en R16 au Maroc Mer 24 Oct 2007, 22:46

alors la, chapeau bas Monsieur Ernest

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doc hudson hornet

Sujet: Re: Expédition en R16 au Maroc Jeu 25 Oct 2007, 00:46

Tu as des lunettes maintenant Chris??

Sujet: Re: Expédition en R16 au Maroc Jeu 25 Oct 2007, 13:43

merçi pour tout ernest pour ce dépaysement ,encore bravo pour ton aventure sa me laisse reveur ,j'ai dévoré ton reçi d'un trait et les photos sont superbe,chapeau bas car honnetement j'en serai pas capable et bravo à ta r16 qui ta ramené à bon port sacré r16 .

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R 16 UN JOUR,R 16 TOUJOURS

Sujet: Re: Expédition en R16 au Maroc Jeu 25 Oct 2007, 18:51

Sujet: Re: Expédition en R16 au Maroc Jeu 25 Oct 2007, 21:19

Encore une fois MERCI Ernest pour nous avoir fait vivre cette fantastique aventure R16ienne

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